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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利直播欧洲杯在线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利直播欧洲杯在线的解答,让我们一起看看吧。

yse是什么牌子的车?

领克是中国吉利的车,领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的时代品牌,现有SUV车型领克01、领克02、轿车车型领克03以及PHEV车型等,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体。领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的时代品牌,具有与生俱来的全球化基因,为全球都市人群打造,诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

YSE并不是一个已知的汽车品牌。它可能是一个人的姓名或是一个不存在的品牌。根据我所了解,世界上的主要汽车品牌包括:Toyota、Volkswagen、Ford、Honda、Chevrolet、Nissan、Mercedes-Benz、BMW、Audi、Hyundai、Kia等等。这些品牌都有着不同的特色和市场地位,以满足消费者不同的需求和偏好。如果你有更具体的信息,我可以提供更详细的回答。

吉利有沃尔沃100%控股权,为什么却不能共享技术?

自2010年以来,吉利一直在和Volvo 共享技术,并且2020年开始谋求吉利集团品牌除了技术之外重要职能部门的进一步融合!

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第一:从2010年到2020年,吉利如何共享Volvo技术

其实从吉利2010年收购以来,吉利在不断的共享Volvo的技术成果,到最后依靠Volvo研发的CMA平台以及领克品牌的推出。

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应该说收购的十年里,不能说吉利如何共享了volvo的技术,应该说是吉利如果利用Volvo的技术和品牌影响力,实现吉利品牌的不断超越发展。

2010年吉利收购Volvo之后,雅各布担任Volvo被收购后的首位CEO,在吉利和Volvo的技术合作方面是抵触的,所以才有了后来了汉肯萨缪尔森的上台。可以说汉肯对于吉利Volvo的合作是助推手之一,不仅带领Volvo团队研发了Drive E系列动力总成以及现在非常成功的SPA平台,而且利用Volvo的技术优势协助吉利汽车研发了CMA平台,从而诞生了领克品牌,并将迅速推动吉利Volvo的持续融合

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从2010年到2015年,吉利汽车很多车型在工程阶段会送到Volvo位于上海和哥德堡的研发中心,进行专门的调校和验证,从而保证了更多的Volvo技术指导能够在吉利汽车上实现。

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从2014年开始,吉利汽车和Volvo 汽车在瑞典哥德堡成立了CEVT也就是领克汽车CMA的研发中心,之所以CEVT在哥德堡成立,就是方面利用Volvo的优秀专家资源以及Volvo强大的技术研发硬件实验室资源等。到后来的领克品牌01,02,03,05车型的投放市场以及飞速发展,虽然Volvo表面占有领克30%的份额,但实际上领克品牌完全是由吉利运营的,也肩负着吉利汽车走向世界的艰巨使命。

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而2019年开始,CMA平台已经不仅仅是领克汽车在使用了,基本扩展到了吉利汽车所有B级车以下的车型。

而Volvo专属的SPA品牌也将逐渐在吉利和领克汽车B级车以及以上的车型中使用。

第二:有的技术Volvo可以使用,但是低成本的吉利无法共享

有很多人质疑,吉利汽车仍然无法使用所有Volvo的技术,个人的观点,从控制成本的角度来讲吉利照搬所有volvo技术是不现实的。

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首先,Volvo作为豪华品牌,其本身售价较高,而且单车利润率也远远高于吉利汽车,也就意味着很多Volvo使用的高端技术,以低成本主导的吉利汽车是不能使用的,只有一个原因,成本太高,比如Volvo汽车车身上使用众多的热成型钢和少量的铝合金结构件,仅仅这些零件的采购价格就超过一辆普通钢车身的成本了,当然,如果照搬过来当然可以,在吉利汽车目前的售价下是无法使用这些高成本的材料的。

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当然,如果吉利汽车将来研发B级或者C级车,随着售价的提高,使用这些技术将成为可能。

第三:将来吉利和Volvo如何实现技术协同?

Volvo汽车收购后要实现他的最大价值,这一点李书福一定比我们这些吃瓜群众考虑的更多更深入,更加长远。

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从收购的前4年,吉利汽车通过购买和使用Volvo前几代的技术,进而推动吉利品牌的技术革新。

从2014年到2020年,吉利汽车利用和Volvo的技术合作提出了CMA平台和领克品牌,成功的品牌向上之路。

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而且,随着汽车行业竞争越来越激烈,造成门槛越来越低,汽车行业利润越来越薄,吉利汽车如果想从如此竞争激烈的汽车行业杀出重围,走向世界,就必须考虑更深入的融合:

从2019年开始,吉利汽车和Volvo汽车将开始更深入的融合和合并,不仅仅是从技术共享层面,而是从采购制造等方面全方位的合并,从而实现旗下所有品牌的协同发展!

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所以,笔者相信,作为国内汽车行业的代表,拥有Volvo,领克,吉利,莲花等众多品牌的吉利汽车,一定能够引领国内汽车行业走向成功,走向世界!

个人认为技术不共享的4个原因:

1.技术共享之后技术将不再值钱,掌握技术的人地位难保。

2.技术共享之后,沃尔沃只会卖到吉利价格,吉利不会卖到沃尔沃价格。

3.技术是沃尔沃品牌的核心,是高价格的支撑,是吉利市场定位的重要要素。

4.人们已经普遍认为沃尔沃比较高端,技术这层窗户纸谁都不会去捅破。

因为吉利收购的是沃尔沃轿车公司,不是沃尔沃技术公司。

沃尔沃不只是一家公司,而是一个集团。就比如阿里旗下有淘宝、大润发、微博、口碑、饿了么、闲鱼、优酷等一大堆品牌,假如你收购了闲鱼100%股权,却想要共享微博的用户,让优酷提供视频技术,让淘宝帮卖货,这显然是不可能的。

同理,沃尔沃集团旗下有卡车、轿车、客车、游艇、工程机械、发动机等多家子公司,其中发动机公司也称汽车技术公司,负责研核心设备。而吉利收购的只是沃尔沃的轿车业务,跟其他子公司半毛钱关系都没有。说白了就是沃尔沃把轿车车标使用权转让给了吉利,并且可以使用轿车公司的设计专利,负责轿车的售后业务。

但是收购了沃尔沃的吉利,并不能无偿使用沃尔沃的核心造车技术,因为那是人家的核心产业。所以如果你想继续用沃尔沃的发动机,那可以是合作形式,如果不想用,那也是吉利的权利,沃尔沃集团无权干涉。

所以现在沃尔沃轿车虽然已经成为吉利子品牌,但是未来可能和沃尔沃的灵魂渐行渐远,甚至有朝一日用上纯国产发动机也是有可能的。想要沃尔沃的发动机公司,除非有实力把整个沃尔沃集团收购,当然前提是人家肯卖。否则就跟宝沃一样只是买了个壳。

到此,以上就是小编对于吉利直播欧洲杯在线的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利直播欧洲杯在线的2点解答对大家有用。

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